การติดแก๊ส

ISKRA หัวเทียนสำหรับรถใช้แก๊ส LPG/NGV
ข้อดีของการออกแบบหัวเทียนเพื่อให้แก้ไขจุดอ่อนของแก๊สอย่าง เห็นได้ชัด
1. จุดระเบิดของดีกว่าเดิม เนื่องจาก หัวเทียน GSA ที่ตรงรุ่นรถของ ISKRA นั้นจะมีระยะห่างของเขี้ยวหัวเทียนน้อยกว่าหัวเทียนปกติ 0.3 mm. ทุกเบอร์ นั้นหมายถึงจะทำให้ใช้เวลาในการจุดระเบิดได้เร็วขึ้นกว่าปกติ นั้นหมายถึง
1.1 พื้นฐานการทำงานของหัวเทียน คือ การปล่อยกระแส่ไฟระหว่างขั้วทั้งสอง เพื่อให้เกิดประกายไฟ ด้วยการออกแบบให้เขี้ยวหัวเทียนน้อยกว่าปกติ 0.3 มิลิเมตร ทำให้การจุดระเบิดในการสตาร์ทครั้งแรกนั้นใช้กำลังในการจุดระเบิดได้แรงกว่า เนื่องจากทำให้ไฟกระโดดข้ามเขี้ยวหัวเทียนได้ง่ายขึ้น เนื่องจากเมื่ออากาศเย็นจะทำให้ แก๊สควบแน่น จึงทำให้เชื้อเพลิง แก๊สที่เข้าเครื่องยนต์ในครั้งแรกนั้น หนา จึงทำให้สตาร์ทยาก แต่หัวเทียน ISKRA จะให้กำลังในการจุดระเบิดที่แรงขึ้นจึงสามารถเผาไหม้ได้ดีกว่าหัวเทียน ธรรมดา
2. เครื่องยนต์จะเดินเรียบขึ้นในรอบเดินเบา เนื่องจากกำลังไฟที่แรงขึ้นทำให้การเผาไหม้แก๊สหมดจด (ต้องบวกกับการปรับจูนที่ถูกต้องซึ่งอุปกรณ์ในการจุดระเบิดต้องสมบูรณ์ด้วย เช่น จานจ่าย, คอยด์, สายหัวเทียน และการปรับองศาไฟจุดระเบิดที่ถูกต้อง)
3. ลดการแบ็คฟราย (เสียงระเบิดที่กรองอากาศ) แก๊ส LPG และ NGV นั้นมีค่าออกเทนที่สูงกว่าน้ำมันเบินซิล ทำให้ใช้เวลาในการจุดระเบิดนานกว่าจึงเกิดความร้อนสะสมที่วาล์วไอเสีย และหากระบบจุดระเบิดไม่สมบูรณ์ จะทำให้เกิดการชิงจุดระเบิดก่อน ทำให้เกิดการระเบิดย้อนมาที่กรองอากาศ


ที่อยู่ 27/3 หมู่ 1 ตำบลยายชา อำเภอสามพราน จังหวัดนครปฐม 73110
Tel: 080-4444500, 086-3348490, 034-225559 Fax: 034-323898
Email [email protected] website www.hongtonggas.co.th
Website www.sparkplugforgas.com

พัฒน์สวัสดิ์เวศย์ เติมพิทยา